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裕隆0外销!经济部盼业者努力 高嘉瑜怒轰:听了50年-中国最大的瀑布

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为了保护国产汽车工业的竞争力,我国对于进口汽车课以高额税金,却反让许多民众为此诟病,同时这也可能成为未来加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面进步协定)的阻力。民进党立委高嘉瑜今(27)日在立法院质询时指出,近年来国产车市占率年年下滑,且几乎所有一级首长开的都是进口车,没想到经济部长沈荣津却回应,希望本土业者能努力,让高嘉瑜怒批:「这句话听了50年了!」盼经济部能够检讨税金保护国产车业的必要。▲高嘉瑜质疑进口车高税金的必要。(图/翻摄自高嘉瑜脸书)高嘉瑜今日质询时,指出全部一级部会首长开的都是进口车,只有教育部长潘文忠名下登记的汽车是裕隆。高嘉瑜质疑,若连政府官员都带头开进口车,要国人开国产车显然不符实际情形,特别近年来国产车的数量年年下滑,市占率跟进口车逼近,裕隆近5年来外销数量更是0。高嘉瑜指出,2000CC以上进口车要课60.4的高额税金,价格破300万要再课以10%奢侈税,相关保护性规定不合理,而国人仍宁愿选择购买进口车;没想到沈荣钦对此却回应,进口车性价比高,盼本土业者能够再努力。对此,高嘉瑜怒批:「这句话听了50年了!」质疑政府保护裕隆至今50年,但国产汽车工业却迟迟未见起色,希望政府能够检讨用税金保护本土车业是否有其必要,未来台湾加入CPTPP时,让国人能够购买低关税进口车,同时也能使台湾汽车市场多元竞争、加强本土车业竞争力。 

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